Игнорируя паузу Байдена, агентство одобрило крупнейший терминал СПГ в США

Несмотря на широко разрекламированную паузу в одобрении терминалов сжиженного природного газа в Соединенных Штатах, федеральный регулирующий орган в четверг одобрил строительство крупнейшего в стране терминала СПГ, за несколько месяцев до того, как эта пауза должна закончиться.

Голосование Федеральной комиссии по регулированию энергетики (2-1) за одобрение проекта Calcasieu Pass 2 стоимостью 10 миллиардов долларов в округе Кэмерон, штат Луизиана, не означает, что застройщик Venture Global начнет строительство объекта по экспорту конденсированного и переохлажденного газа. метан. Но это большой шаг вперед для компании, которая просила FERC одобрить ее Приложение двух с половиной лет назад с февраля.

В заявлении после принятия решения компания указала, что ожидает одобрения Министерства энергетики на экспорт топлива в некоторые страны — разрешения, которые были приостановлены администрацией Байдена в январе.

Генеральный директор Venture Global Майк Сабель заявил, что проект «будет иметь решающее значение для глобальной энергетической безопасности и поддержки энергетического перехода, а также обеспечит рабочие места и экономический рост в Луизиане и Соединенных Штатах».

Ожидается, что адвокаты подадут в суд по поводу одобрения FERC. «Мы готовы подать иск в суд», — сказала Ройшетта Озане, руководитель The Vessel Project of Louisiana, некоммерческой организации по взаимопомощи, ликвидации последствий стихийных бедствий и обеспечению экологической справедливости. Озане пригласил на встречу FERC десятки членов сообщества и оппонентов.

«Мы не собираемся сидеть сложа руки и позволять этому… проникнуть в наше сообщество».

Уходящая в отставку комиссар FERC Эллисон Клементс была единственным несогласным с голосованием, заявив, что комиссия не смогла адекватно оценить влияние объекта на близлежащие сообщества или климат. По ее словам, одобрение строительства терминала приведет к тому, что каждый год на дорогах будет появляться 1,8 миллиона автомобилей с бензиновым двигателем.

Для экологов и рыбаков вдоль побережья залива голосование является большим шагом назад для общества и изменения климата. CP2 был маркированный некоторые защитники окружающей среды называют «углеродной мегабомбой» и, как ожидается, в одиночку увеличит экспорт СПГ на почти 20 процентов.

Терминал будет расположен на участке протяженностью 60 миль с девятью другими такими же объектами на разных стадиях планирования или эксплуатации. Всего вдоль побережья залива есть 17 экспортных терминалов, которые работают, строятся или одобрены.

«Одобрение CP2… явно игнорирует приостановку одобрения СПГ администрацией Байдена, которая имеет решающее значение для оценки серьезных экономических, медицинских и климатических рисков, связанных с масштабным расширением мощностей по экспорту метана в США», — сказал Бреон Робинсон, общественный организатор некоммерческой организации Healthy Gulf на юго-западе Техаса, проживающий в Лейк-Чарльзе, штат Луизиана, к северу от ряда заводов по производству СПГ.

В январе администрация Байдена заказал Министерство энергетики приостановит выдачу разрешений на строительство новых терминалов сжиженного природного газа для дальнейшего изучения последствий экспорта метана. Мера остановлен федеральное одобрение CP2 и 16 других предложенных терминалов. FERC — независимый орган регулирующих органов, назначаемый президентом и утверждаемый Сенатом.

Мораторий призван дать Министерству энергетики время для оценки того, отвечает ли экспорт в страны, не имеющие соглашения о свободной торговле с США, общественным интересам.

Последнее исследование Министерства энергетики было завершено в 2018 году, до того, как производство топлива резко возросло, что сделало США крупнейшим в мире производителем СПГ. экспортер в 2023 году. крупнейшие покупатели СПГ для предлагаемого терминала приходится на такие страны, не входящие в зону свободной торговли, как Германия и Япония, которые сократили около половины производства CP2.

С момента введения паузы администрация Байдена столкнулась с растущим числом давление положить этому конец от промышленности и ведущих республиканцев, которые назвали это политической тактикой. Бывший президент Дональд Трамп сказал, что если он будет избран этой осенью, он немедленно разрешит большему экспорту двигаться вперед. Министр энергетики Дженнифер Грэнхолм заявила, что исследование не будет завершено до первого квартала 2025 года.

Данные, в том числе предоставленные правительственным Управлением энергетической информации, показано что экспорт СПГ привел к росту внутренних цен на природный газ для потребителей и промышленности.

Но FERC не принимает во внимание такие последствия, и у органа есть неоднократно отклонил просьбы учитывать влияние изменения климата в своих решениях. Он еще не отклонил терминал СПГ.

Решение, принятое в четверг, было основано на заявление о воздействии на окружающую среду Завершенное в прошлом году исследование показало, что хотя объект и его 85-мильный трубопровод будут иметь некоторые неблагоприятные последствия, большинство из них будут «менее значительными» и могут быть смягчены. Воздействия изменения климата, согласно резюме FERC, «не характеризуются в EIS как значительные или незначительные».

Клементс сказал, что новая информация, в том числе о выбросах CP2, должна была быть отражена в дополнительном EIS. Вместо этого она сказала, что он был изменен, чтобы включить данные о выбросах, предоставленные компанией FERC.

Сторонники строительства СПГ говорят, что экспортируемый газ может компенсировать выбросы углекислого газа от угольных электростанций в других странах. Однако во вторник Институт экономики энергетики и финансового анализа опубликовал отчет которые обнаружили, что возобновляемые источники энергии в Китае больше вытесняют уголь, чем СПГ. Более ранний изучать Профессор Корнеллского университета Боб Ховарт обнаружил, что выбросы парниковых газов от СПГ эквивалентны или равны на 274 процента больше чем от сжигания угля.

В приходе Кэмерон, потерявшем половину своего населения после урагана Рита в 2005 году, некоторые жители говорят, что объекты по экспорту метана, включая CP2, необходимы для выживания прихода.

«Если бы у нас не было этих СПГ, которые могли бы прийти в Кэмерон Пэриш, чтобы помочь нам с инфраструктурой, с налоговой базой, с рабочими местами — посмотрите, как бы выглядел Кэмерон Пэриш», — Говард Ромеро, президент порта, гавани и порта Кэмерон Пэриш. Терминальный район, говорится в сообщении видео размещено руководящим органом прихода.

Хотя Ромеро утверждает, что противники терминала не из округа Кэмерон, группа рыбаков и противников CP2 утверждает обратное.

В заявлении, поданном в FERC в этом месяце, группа сообщила, что анализ писем в FERC в поддержку CP2 показал, что ни одно из них не было из округа Кэмерон, 75 процентов были из-за пределов Луизианы, а 60 процентов были связаны с промышленностью ископаемого топлива. Они отмечают, что более 15 тысяч человек и организаций написали комментарии и письма против проекта.

Получив одобрение FERC, Venture Global может технически начать строительство объекта, если получит окончательное разрешение на выбросы от Луизианы и успешно оспорит подана жалоба по поводу разрешения на использование прибрежной зоны.

Однако, учитывая такие большие суммы денег, финансисты проекта, скорее всего, откажутся, не имея гарантий, что он сможет отправить топливо крупнейшим клиентам CP2, сказала Джиллиан Джаннетти из Совета по защите природных ресурсов.

«Это непрактично и непрактично, — сказала она, — и было бы исключительно плохим бизнесом».

---