Home » Итальянский авторынок, +15% в июне благодаря Ecobonus. Электромобили в хорошем состоянии, особенно Tesla

Итальянский авторынок, +15% в июне благодаря Ecobonus. Электромобили в хорошем состоянии, особенно Tesla

Существенный скачок вперед для итальянский авторынок: в июне было зарегистрировано 160 046 новых случаев, что равно +15% по сравнению с 139 150 в июне 2023 года. Таким образом, первая половина 2024 года закрыта с 886 386 регистрациями, что на 5,3% больше по сравнению с 841 573 за тот же период 2023 года. Во многом это заслуга вступления в силу эко-стимулыдолгожданный и активированный в первые дни прошлого месяца.

Что касается профиля пользователиподчеркивается восстановление объема частныйчто доводит их долю до 59,5% от общего объема рынка, увеличив долю на 5,3 пункта (55% в совокупном периоде за январь-июнь, +1,4%). самостоятельная регистрация – так называемые автомобили «km 0», которые дилеры регистрируют на свои имена, чтобы выполнить план продаж, а затем перепродают по сильно сниженным ценам – выросли на 5,4 пункта до доли 13,6% (11,1% за 6 месяцев, +2,4%). Замедление долгосрочная арендаупал на 6,7 пункта, упав до 18,8% доли рынка (20,7% кумулятивно, -5,2%). Краткосрочная аренда также сократилась, сократив свою долю вдвое в июне до 3% (-3,3% и 7,7% кумулятивно, +1,5%). Компании с небольшим положительным знаком по объему завершили июнь на уровне 5,1% (-0,7%) и первую половину года на уровне 5,4% (-0,2%).

Анализ продаж на основедиета автомобиля, бензиновый двигатель в июне вырос на 6,7%, что составляет 26,5% доли рынка и 30,2% в совокупном (+2,4%). Дизель потерял более 1/5 объемов и упал на 5,7 пунктов до 12,8% доли в месяц и до 14,6% в первом полугодии (-4,8%). СУГ уверенно рос, увеличившись в июне до 10,1% от общего объема (+1,7%) и до 9,1% в январе-июне (+0,2%), метан с 77 единицами не достиг даже 0,1% рынка в месяц, при этом сохранив эту долю в совокупном. На долю гибридных автомобилей пришлось 38,7% доли в этом месяце и 38,9% за 6 месяцев (соответственно +3,9% и +3,6%), при этом доля «полных» гибридов в июне составила 11,1%, а доля «умеренных» гибридов — 27,6%.

Read more:  США обвиняются в попытке «тихо» запретить биткойн, эфириум и криптовалюту

Прыжок вперед электрический благодаря государственным стимулам и готовым к доставке автомобилям: их доля увеличивается до 8,3% (+3,9% и 3,9% в совокупном периоде январь-июнь). В то время как плагин ibride они упали на 1,9 пункта по сравнению с прошлым годом, до 3,5% (3,3% в семестре). Возвращаясь к чисто электрическим автомобилям, в июне было зарегистрировано 13 415: (рекордный) результат из-занакопление заказов предыдущих месяцев и не обработаны, так как они ждали активации стимулов. Однако, анализируя зарегистрированные электромобили, выясняется, что львиную долю заняли автомобили Теслапротив Модель 3 (при 3282 регистрациях) и Модель Y (1699) занять первые две позиции на пьедестале. Третье и четвертое классифицированные, гораздо более экономичные Дачия Весна е Рено Твингоостановились на 878 и 753 единицах соответственно.

Мало того, 38% бронирований Ecobonus штата были сделаны юридические лицавключая компании по долгосрочной аренде. Другими словами, создается впечатление, что государственные стимулы больше благоприятствовали частным лицам и компании уже могут приобретать дорогие автомобили без необходимости прибегать к государственной помощи (цена Model 3 начинается от 40 490 евро), в ущерб частным лицам с более ограниченными экономическими возможностями, на которых, теоретически, должен быть направлен стимул к покупке менее загрязняющего окружающую среду транспортного средства.

Следует также подчеркнуть, что, за исключением соображений по стимулированию, Тесла продолжают занимать львиную долю в плане регистрации электромобилей: в первой половине 2024 года из примерно 35 тысяч проданных электромобилей (что составляет 3,9% от общего объема рынка) 10 тысяч — это Tesla. Наименее продаваемая модель, Model Y (4659 единиц, вторая по продажам электромобилей в Италии), продается почти в три раза больше, чем следующая за ней модель, Jeep Avenger (1704 единицы). Доказательство того, что автомобили Илона Маска находятся в своей собственной лиге по сравнению с автомобилями традиционных производителей, которые все испытывают трудности в бизнесе с автомобилями на аккумуляторных батареях.

Read more:  В 2022 году Tesla более чем утроила свою гигафабрику в Остине

2024-07-02 10:19:24


1719916189
#Итальянский #авторынок #июне #благодаря #Ecobonus #Электромобили #хорошем #состоянии #особенно #Tesla

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.