Новый компактный электромобиль Volvo пытается оптимизировать пространство с помощью скандинавского дизайна.

Volvo продолжает сообщать больше информации о своем грядущем электрическом маленьком внедорожнике Volvo EX30.

На прошлой неделе автопроизводитель пообещал, что новый электромобиль будет иметь наименьший углеродный след любого ранее произведенного автомобиля Volvo. Теперь Volvo активно использует навыки скандинавского дизайна для оптимизации пространства в малолитражном автомобиле.

На самом деле мы не знаем, насколько маленьким будет EX30. средняя длина внедорожника составляет от 170 до 197 дюймов в длину и Автосалоны считает, что EX30 будет сидеть между 165 и 170 дюймами. Это означает, что для того, чтобы сохранить ощущение внедорожника, Volvo необходимо проявить творческий подход к интерьеру автомобиля.

Полная презентация EX30 состоится 7 июня, но вот что уже известно об использовании пространства внутри автомобиля.

Тема централизации

Большая часть интерьера EX30 предназначена для привлечения внимания водителя и пассажира к центру автомобиля. Эта централизация сочетается с «звуковой панелью» автомобиля, которая представляет собой набор динамиков, что снижает потребность в дополнительной проводке и материалах. Звуковая панель будет органично интегрирована под лобовое стекло, занимая всю ширину приборной панели. В Volvo говорят, что звуковая панель не только улучшает качество звука в салоне, но и устраняет необходимость в динамиках в дверях, создавая дополнительное место для хранения вещей.

Точно так же переключатели стеклоподъемников также будут находиться на центральной консоли, а не на дверях. Бардачок также расположен под центральным стеклом, а не со стороны пассажира.

По словам Volvo, центральная консоль EX30 будет оснащена выдвижной системой, которая позволит пользователям выбирать, как использовать пространство. В нижнем отделении центральной консоли есть открытая корзина, в которую можно поместить сумочку и смартфон, а под ней находится защищенное место для хранения мелких предметов, таких как солнцезащитные очки. Под тем, что выглядит как подлокотник, водители или пассажиры могут выдвинуть верхнее отделение с двумя подстаканниками.

Для задних пассажиров в дополнение к специальным карманам в спинках передних сидений предусмотрен небольшой ящик для хранения вещей, выдвигающийся из-под центральной консоли, чтобы обеспечить больше места для хранения.

О, и если вы хотите использовать маленький внедорожник для перевозки мебели, Volvo советует проверить заднюю дверь, чтобы найти удобное руководство по размерам для справки.

Минималистская информационно-развлекательная система

В центре приборной панели будет находиться 12,3-дюймовый экран, на котором отображается вся необходимая водителю информация.

«На одном экране ключевая информация о вождении, такая как скорость и уровень заряда, расположена на видном месте вверху, а навигация, мультимедиа и элементы управления легко видны и доступны внизу», — сказал Том Стовичек, глава UX в Volvo, в своем заявлении. «Мы также включили контекстную панель, которая в любое время дает вам наиболее подходящие функции для ваших нужд».

Идея состоит в том, чтобы не перегружать водителя слишком большим количеством стимулов, вместо этого предлагая спокойный вид, «который убирает все, кроме самой важной информации для дополнительного внимания», по словам компании. Кроме того, помещая все на один экран, Volvo надеется дать водителю ощущение пространства и сэкономить на материалах.

Как и электрический кроссовер Volvo C40 Recharge, электрический внедорожник XC40 Recharge и гибрид XC60 Recharge, EX30 будет иметь Встроенный Гугл. Это означает, что он будет включать помощь без помощи рук от Google Assistant, Google Maps и определенные приложения в Google Play. Volvo заявляет, что этот автомобиль также будет первым, в котором будет реализована беспроводная функция Apple CarPlay.

Информационно-развлекательная система, работающая на Кабина Qualcomm Snapdragonтакже будет поставляться с 5G «там, где это возможно», по словам Volvo.