Предыдущее экологическое разрешение для аэропорта Дёрн истекло 17 июня. Это не проблема для аэропорта, поскольку он вовремя подал заявку на новое разрешение. Фламандский министр окружающей среды Зухал Демир (N-VA) должен решить не позднее 10 августа, получит ли аэропорт новое разрешение или нет.
Демир еще не смог принять решение, поскольку рекомендации правительства не были получены. Но с вечера четверга этот совет можно получить в отделе окружающей среды. Правительство советует министру выдать аэропорту новое разрешение при соблюдении определенных условий.
Условия
Ярким условием является то, что теперь аэропорт не может разрешать полеты до 7 утра. Теперь TUI Fly иногда вылетает рано утром из Дёрна. Например, в пятницу есть рейс на Ибицу в 6.40 утра. Согласно GOVC, такие ранние рейсы должны быть запрещены. Рейсы будут разрешены только для вылета или прилета с 7 утра.
Есть что-то, что этому противостоит. Сегодня рейсы, которые должны прибыть до 23:00, но прилетают в Дёрне только после 23:00 из-за задержек, должны быть перенаправлены в другой аэропорт. GOVC рекомендует, чтобы эти задержанные рейсы приземлялись в Дёрне после 23:00
Люк Де Вильде. — © RR
«В целом, я думаю, это справедливый совет. Это отвечает пожеланиям как аэропорта, так и инициативных групп».
Люк Де Уайлд
Эксперт по аэропортам
Еще одним условием, которое комитет хочет навязать, является строительство звуковой стены между аэропортом и начальной школой Het Land Van Nu на Букенберглей. Сам аэропорт предложил эту звуковую стену в качестве опции в своей заявке на получение разрешения.
GOVC также требует, чтобы аэропорт запретил полеты по принципу «прикосновение и движение» в июне, июле и августе по субботам во второй половине дня с 14:00. Это полеты, на которых пилоты, проходящие подготовку, касаются земли и немедленно взлетают снова. Они учатся, как быстро уйти на второй круг после успешного приземления. Эти полеты по принципу «прикосновение и движение» обычно сопровождаются сильным шумовым загрязнением. Остальные тренировочные полеты разрешено продолжать в субботу во второй половине дня.
«В целом, я думаю, это справедливый совет», — отвечает эксперт по аэропортам Люк Де Уайлд. «Это отвечает пожеланиям как аэропорта, так и инициативных групп».
© БЕЛЬГИЯ
В любом случае протест
Если министр последует совету, протесты все равно будут. Например, такая группа действий, как Vliegerplein, уже много лет выступает за закрытие аэропорта Дёрне. По мнению движения граждан, аэропорт следует превратить в парковую зону. Движение жалуется, среди прочего, на то, что аэропорт расположен в густонаселенном жилом районе, где шум и запахи доставляют неудобства жителям, а также повышают риск нанесения вреда здоровью.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ. Подано 300 бумажных возражений против продления разрешения аэропорта Антверпена: «Тысячи людей также подписали возражение онлайн»
В аэропорту, однако, утверждают, что шум нового самолета Embraer 195 E2, на котором TUI Fly летает из Дёрне с прошлого года, несет на пятьдесят процентов меньше шума, чем у предыдущего самолета. И что выбросы CO2 на одно место на 33 процента ниже, чем у предыдущего самолета TUI Fly, благодаря техническим изменениям в двигателях и аэродинамике.
Если предположить, что новое фламандское правительство не будет сформировано немедленно, министру Демиру теперь придется решать, кто возьмет верх.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ. Неблагоприятный совет от Borsbeek по продлению разрешения аэропорта Антверпена
2024-06-27 18:46:21
1719539045
#Положительный #совет #приближает #аэропорт #Дёрне #получению #нового #разрешения #но #рейсов #до #утра #больше #нет #Дёрн
