Почему глубоководная добыча полезных ископаемых является следующим полем битвы в энергетическом переходе

Растущий спрос на металлы, используемые в батареях для электромобилей, вызвал международную гонку по добыче полезных ископаемых в морских глубинах. И правил нет.

В воскресенье Международный орган по морскому дну пропустил важный срок для создания нормативно-правовой базы, а это означает, что теперь компании могут подавать заявки на получение лицензий до того, как правила станут окончательными. Представители агентства, в состав которого входят 167 государств-членов и Европейский Союз, собрались на Ямайке на две недели, чтобы обсудить, что должно произойти дальше.

Канада, Франция, Германия и другие страны хотят приостановить глубоководную добычу полезных ископаемых из-за ее практически неизвестных экологических последствий. Но страны, включая Китай, Норвегию и Россию, продвигаются вперед в создании системы, утверждая, что она менее разрушительна, чем добыча полезных ископаемых.

Тем временем предприятия по добыче морского дна стремятся приступить к работе.

«Мы готовим нашу заявку», — сказал Джерард Бэррон, исполнительный директор Metals Company, канадской компании, у которой есть соглашение с тихоокеанским островным государством Науру о спонсировании ее усилий по разработке глубоководных месторождений.

Компания предпочла, чтобы существовали окончательные правила, прежде чем действовать, сказал г-н Бэррон DealBook, «но мы оставляем за собой право двигаться вперед».

Регуляторы вынуждены действовать. А конвенция Организации Объединенных Наций определяет воды за пределами 12 морских миль от территориального побережья как общественную собственность, а это означает, что прибыль от обнаруженных там полезных ископаемых должна в некоторой степени делиться. ISA отвечает за создание структуры распределения прибыли и налогообложения деятельности по добыче полезных ископаемых, а также за юридические и экологические принципы. Или вообще запретить крупномасштабную коммерческую добычу — хотя это непонятно есть ли законный путь для паузы.

Добыча полезных ископаемых может нанести ущерб экосистемам, которые ученые еще не понимают. — сказала Джессика Баттл, эксперт по политике в отношении океана из Всемирного фонда дикой природы. Например, в исследовании, опубликованном во вторник в журнале Nature, утверждается, что добыча морского дна может повлиять на модели миграции тунца, поскольку изменение климата загоняет рыбу в новые воды. Г-жа Баттл возглавляет усилия, направленные на то, чтобы предприятия обязались не финансировать добычу морского дна и не использовать донные материалы в своих цепочках поставок. Более 30 компаний, в том числе BMW, Google, Samsung, Volvo и Volkswagen, подписали. Сходным образом, известные банки в Британиитакие как Ллойдс и Стандартный чартерный, отказываются вести дела с компаниями, занимающимися глубоководной добычей полезных ископаемых. И группы производителей морепродуктов потребовал мораторий.

Некоторые также сомневаются в экономической возможности. Ожидается, что к 2030 году электромобили будут составлять около 35 процентов автомобилей, продаваемых во всем мире. по сравнению с 14 процентами в 2022 году, согласно прогнозы Международного энергетического агентства. Этот рост увеличит спрос на такие металлы, как кобальт, медь и никель, которые используются в батареях. Но критики говорят, что стоимость и логистика добычи в отдаленном океане — и транспортировки металлов обратно на сушу — вызывают сомнения в том, может ли глубоководная добыча быть прибыльным. Мисс Баттл утверждала, что в разработке находятся и другие решения, например альтернативные материалы и программы повторного использования и переработки аккумуляторов — могли бы в достаточной степени удовлетворить спрос на критически важные металлы. «Эта отрасль может начаться без необходимости», — сказала она о глубоководной добыче полезных ископаемых.

Но сторонники разработки морского дна сказать что существующий майнинг хуже для окружающей средыи глубоководная добыча полезных ископаемых могут помочь в борьбе за контроль над критически важными металлами из Китая и России. Некоторые также видят в нем спасательный круг для малых островных государств, которые больше всего страдают от последствий изменения климата.

«Не говорите мне игнорировать потенциал для продвижения зеленого перехода, не исследуя эти столь необходимые минералы для зеленой революции, которые находятся в моем океане», — сказал Марк Браун, премьер-министр Островов Кука, на конференции ООН по климату. в прошлом году. Он назвал заявления о заботе об окружающей среде со стороны стран, которые разрушили планету «в течение десятилетий ориентированного на прибыль развития», «покровительственными».

Г-н Бэррон из Metals Company, который был на Ямайке на встречах ISA на этой неделе, отметил, что даже некоторые из стран, призывающих к мораторию, имеют лицензии на разведку, которые позволяют им экспериментировать с добычей полезных ископаемых в небольших масштабах в исследовательских целях. Он считает, что представители решают, не глубоководная добыча может начаться, но когда. — Эта лошадь убежала, — сказал он. — Эфрат из Ливни

ВОТ ЧТО ПРОИСХОДИТ

Ухабистая неделя Лины Кхан. Глава ФТК проиграл ставку заблокировать приобретение Microsoft Activision Blizzard за 70 миллиардов долларов, открыл первое большое исследование OpenAI из-за практики конфиденциальности и безопасности ChatGPT, и комитет Конгресса, возглавляемый республиканцами, подверг критике ее подход к агентству. FTC проиграла апелляцию на решение Microsoft.

Голливуд закрылся. Актеры проголосовали за объявить забастовку впервые за 43 года к сценаристам, которые уже устроили забастовку. Профсоюзы заявляют, что хотят повышения заработной платы, более высоких комиссий от потоковых сервисов и защиты от новых технологических угроз, таких как искусственный интеллект. Боссы студий говорят, что требования нереалистичны в то время, когда вся индустрия разрушается.

Подробности переговоров PGA Tour-LIV Golf. Сенатские слушания по потенциальной сделке между конкурирующими соревнованиями по гольфу раскрыл новые подробности о переговорах: о соглашении было объявлено до того, как оно было заключено; у PGA Tour не было ресурсов, чтобы бесконечно бороться с поддерживаемой Саудовской Аравией LIV; и управление станет важной частью любой окончательной сделки.

Встреча в Shopify. Канадская компания электронной коммерции внедрила калькулятор в приложениях календаря сотрудников, которые измеряют финансовые затраты на встречи с тремя или более людьми. Это последняя попытка компании остановить бессмысленные собрания. Ранее он отменил все повторяющиеся встречи более двух человек.

Доминирование технологических акций в цифрах

Великолепное ралли акций технологических компаний не показывает признаков замедления: композитный индекс Nasdaq на этой неделе достиг 15-месячного максимума. Одна из причин: Уолл-стрит делает ставку на то, что улучшение прогноза инфляции, подчеркнутое Индекс потребительских цен за средувынудит Федеральную резервную систему перейти к более мягкой политике ставок, которая, как правило, способствует росту акций технологических компаний.

Насколько большими стали большие технологии? На этой неделе исследователи Bank of America подсчитали цифры. Вот три вывода:

• Прирост акций в этом году был особенно сконцентрирован среди семи фирм: Apple, Microsoft, Alphabet, Amazon, Nvidia, Tesla и Meta.

• Совокупная рыночная капитализация так называемой великолепной семерки составляет примерно 11 триллионов долларов, что превышает ВВП любой страны, кроме США и Китая.

• В этом году совокупная рыночная капитализация этой группы выросла на 4 триллиона долларов.

• Компании богаты деньгами. Шесть из семи (все, кроме Amazon) имеют совокупный чистый остаток денежных средств к долгу в размере 200 миллиардов долларов.

Что смотреть: Крупные институциональные инвесторы купили эти акции, что может поддержать ралли в краткосрочной перспективе. И процентный риск для этих компаний снижается. Но чем больше они разрастаются, тем больше внимания они могут получить от политиков.

«Риторика политической кампании, вероятно, будет включать в себя заголовки о риске, связанном с регулированием технологий с мегакапитализацией», — пишет в отчете Савита Субраманиан, глава отдела акций и количественной стратегии Bank of America в США.

Париж берет на себя «автобесити»

Органы здравоохранения годами вели войну с ожирением. Теперь, стремясь сдержать распространение больших автомобилей, таких как внедорожники, и уменьшить загрязнение окружающей среды, Париж объявил войну «автобесити». Его первый шаг — взимать с водителей дополнительную плату за парковку. транспортных средств — шаг, который в конечном итоге может ударить по автомобильным компаниям.

За последние четыре года использование внедорожников в Париже выросло более чем на 60 процентов., по словам городских властей. Это отражает более широкую тенденцию в Европейском союзе, где на долю внедорожников приходится около половина всех продаж автомобилей в блоке, по сравнению с примерно 14 процентами в 2011 году, по данным Европейской ассоциации автопроизводителей, группы автомобильной промышленности.

Критики говорят, что это плохо для планеты. “Мы хотели бы, чтобы городские власти Парижа изменили цены на платную парковку, чтобы сделать их прогрессивными в зависимости от веса и размера транспортных средств». Фредерик Бадина-Серпетт, член городского совета, стоящий за повышенными расходами, сказал The Guardian. Он добавил, что цель состояла в том, чтобы «сосредоточиться на абсурде: … неумолимый рост веса и размера транспортных средств, циркулирующих в наших городах».

Новые правила добавят беспокойства автопроизводителям. Подробности не разглашаются, но ожидается, что электромобили и большие семьи, которым требуются автомобили большего размера, будут освобождены. Более высокие тарифы будут вступит в силу 1 января и может вдохновить на аналогичные действия в других крупных городах.

«Франция традиционно была одной из самых агрессивных стран в борьбе с ростом количества больших автомобилей», — сказал DealBook независимый автомобильный аналитик Матиас Шмидт. Карлос Таварес, исполнительный директор Stellantis, уже оказывал давление на французское правительство, чтобы оно сделало больше для поддержки отрасли, которая начинает ощущать влияние снижения цен Tesla и сталкивается с растущей угрозой выхода китайских автопроизводителей в Европу. Французские бренды, добавил г-н Шмидт, находятся «в центре неудобного бутерброда, сжатого сверху и снизу».

На нашем радаре: ИИ как злодей

“Миссия невыполнима – Расплата за смерть, часть первая», последняя попытка Тома Круза превзойти физику ради развлечения, по прогнозам, заработать 90 миллионов долларов за первые пять дней – рекорд франшизы. (Впереди легкие спойлеры.)

Но фильм также показывает, как шумиха вокруг искусственного интеллекта просачивается в поп-культуру: большой плохой парень в фильме — Сущность, мошенническая программа искусственного интеллекта, которая представляет угрозу для человечества.

На протяжении десятилетий отношения людей с искусственным интеллектом исследовались в таких фильмах, как «2001: Космическая одиссея», «Из машины» и, да, «ИИ». Но публичный дебют ChatGPT в прошлом году дал многим людям первый шанс общение с ИИ сделало представления о разумных технологиях менее похожими на научную фантастику, а некоторых даже взбудоражило экзистенциальный страх.

Помните, как в мае более 350 экспертов по ИИ призвали «снижение риска исчезновения от ИИ»? Сущность способный о «крахе мировых экономических систем, уклонении от протоколов национальной безопасности и перенаправлении ядерного оружия по прихоти». По крайней мере, в фильмах почти сверхчеловеческий секретный агент может дать отпор технологиям убийц. (Мы предполагаем, в конце концов, это фильм о Круизе.) В реальной жизни это может занять координация законодателей по всему миру — и время покажет, будет ли эта миссия… ну, вы знаете.

Спасибо за прочтение! Увидимся в понедельник.

Мы хотели бы получить ваш отзыв. Пожалуйста, присылайте мысли и предложения по адресу [email protected].