Рост авиационного рынка Индии должен соответствовать мощности; открыт для партнерства: Emirates CCO

ДУБАЙ: Индийский авиационный рыноктемпы роста экономики должны соответствовать возможностям, а усиление конкуренции предоставит потребителям больше выбора. Эмирейтс Об этом заявил заместитель президента и коммерческий директор авиакомпании Аднан Казим, выступая за увеличение двусторонние права на полеты между Дубаем и Индией. Касаясь вопроса о том, ищет ли Emirates партнеров в Индии, Казим сказал, что компания открыта для любого такого будущего сотрудничества, если у индийской авиакомпании есть желание к такому диалогу и взаимодействию.
По его словам, для оператора полного обслуживания Индия является рынком высшего уровня, и спрос сегодня превышает текущую пропускную способность, предлагаемую в стране.
В настоящее время авиакомпания выполняет прямые рейсы в девять городов Индии из Дубая.
На протяжении многих лет авиакомпания выступала за расширение двусторонних прав между двумя странами, которые в настоящее время составляют 65 000 мест в неделю, чтобы работать с более высокой пропускной способностью для удовлетворения растущего спроса на поездки.
«Индия всегда оставалась важным рынком для Эмирейтс. Она имеет высокий спрос: мы выполняем 171 еженедельную частоту между Индией и Дубаем, соединяя девять точек. Спрос очень сильный, и как рынок (Индия), он (спрос) не привязан к временам года или праздникам…», — сказал Казим, заместитель президента и главный коммерческий директор (CCO).
В интервью PTI в Дубае на этой неделе он сказал, что больше авиакомпаний, открывающих и заказывающих широкофюзеляжные самолеты для дальнемагистральных рейсов в Индии, являются хорошим аспектом, который создаст больше возможностей и выбора для потребителей.
Он подчеркнул, что в Индии, с населением около 1,5 миллиарда человек, наблюдается растущий спрос на международные поездки, и эту проблему необходимо удовлетворить за счет увеличения пропускной способности.
«Мы должны помнить о скорости роста индийской авиации и росте пропускной способности, которому необходимо соответствовать», – сказал он.
В настоящее время двусторонние права на полеты позволяют дубайским перевозчикам — Emirates и Flydubai — еженедельно выполнять 65 000 мест в Индию.
Точно так же индийские авиакомпании могут выполнять 65 000 мест в Дубай каждую неделю.
Права на полеты с обеих сторон полностью использованы, и последний пересмотр количества мест в сторону увеличения произошел в 2015 году.
Эмирейтс летает в Дели, Ченнаи, Бангалор, Коччи, Хайдарабад, Калькутту, Мумбаи, Тируванантапурам и Ахмадабад. Индийские авиаперевозчики — Air India, Индийская вода Экспресс, IndiGo, SpiceJet и Вистара — выполнять рейсы в Дубай.
Выступая в кулуарах ежегодного общего собрания IATA на этой неделе, Казим также сказал, что решение о двусторонних правах на полеты находится между правительствами Индии и ОАЭ.
«Я смотрю на ситуацию, в которой отношения между Индией и ОАЭ крепкие и стратегические… нам нужно быть оптимистами», — добавил он.
«У нас есть прочные обязательства и диалог со многими организациями в Индии. Мы вполне удовлетворены и счастливы поддержкой, которую мы получаем от всех заинтересованных сторон на местах в Индии», – сказал он.
У авиакомпании есть интерлайн-соглашение со SpiceJet.
Индия является одним из наиболее быстрорастущих рынков гражданской авиации в мире, и отечественные авиакомпании расширяют свою деятельность и парк самолетов, чтобы удовлетворить растущий спрос на перевозки.
«Конкуренция — это приветствуется. В Дубае работают более 100 авиакомпаний, и существует свобода перевозок из любого места в любое… экосистема Дубая основана на сотрудничестве с различными организациями и совместной работе», — сказал Казим.
По его словам, одна авиакомпания не может охватить весь мир, и подчеркнул необходимость партнерства и сотрудничества.
«Именно поэтому сегодня, несмотря на то, что у нас более 140 станций, у нас есть 150 авиакомпаний, с которыми у нас есть интерлайновые или код-шеринговые соглашения (соглашения). Именно такую ​​стабильность мы создаем сегодня для себя с точки зрения выхода на более мелкие рынки и домены. и создание вариантов», — сказал Казим.