Aramco наконец входит в столицу Хорса вместе с Renault и Geely

Третий партнер, ожидаемый наряду с Renault и Geely в капитале Horse, компания, занимающаяся тепловыми и гибридными двигателями, наконец-то заявила о себе: Aramco объявила, что берет 10% капитала. Это вдвое меньше, чем ожидалось. Саудовский нефтяной гигант упомянул 20%. Но в начале июня, в отсутствие твердых обязательств, Renault и Geely объявили о создании Horse на основе 50/50, указав при этом, что переговоры с Aramco продолжаются.

« Соглашения также включают соглашения о сотрудничестве между Aramco и Valvoline в области технологий, топлива и смазочных материалов для совместного улучшения характеристик HORSE Powertrain Limited в тепловых двигателях.», — говорится в пресс-релизе, опубликованном Renault. Американскую компанию Valvoline, производящую смазочные материалы для автомобилей, в прошлом году купила Aramco за 2,65 миллиарда долларов.

Компания Horse объединила подразделения Renault и Geely по производству тепловых двигателей, чтобы создать глобального поставщика автомобилей, занимающего передовые позиции в области тепловых технологий, которые будут запрещены в Европе с 2035 года, но имеют блестящее будущее на других континентах. По их оценкам, к 2040 году более половины автомобилей, производимых в мире, по-прежнему будут работать на бензине, дизельном или других видах топлива. “низкий уровень выбросов”, они обещают.

Читайте такжеAramco: Саудовская Аравия выставляет на продажу новые акции нефтяного гиганта

19 000 сотрудников в Европе

Geely и Renault владеют по 45% капитала Horse Powertrain Limited, базирующейся в Лондоне. Aramco принадлежит 10%. Компания будет иметь около 19 000 сотрудников в Европе (Испания, Румыния и Швеция), Китае и Южной Америке, распределенных по 17 производственным площадкам и пяти научно-исследовательским центрам. Годовой оборот составит около 15 миллиардов евро. Renault и Geely передали ей интеллектуальную собственность своих двигателей.

Среди клиентов Horse, что неудивительно, Renault и Geely Auto, а также другие бренды их галактики: Dacia, Volvo Cars, Lynk & Co, Proton. Не забывая и о союзниках Renault: Nissan и Mitsubishi. Чтобы отрасль достигла углеродной нейтральности в ближайшие десятилетия, необходимы глобальная синергия, разнообразные технологии и обмен опытом. сказал Эрик Ли, председатель Geely Holding. Компания Horse Powertrain Limited будет обладать портфолио, масштабом и возможностями для предоставления решений с низким уровнем выбросов, которые потребуются автомобильной промышленности завтрашнего дня. »

Ахмад О. Ховайтер, исполнительный вице-президент Aramco Technology & Innovation, оценивает эти инвестиции, оценивающие компанию в 7,4 млрд евро, «Ожидается, что он внесет непосредственный вклад в разработку и глобальное внедрение доступных, эффективных и низкоуглеродных двигателей внутреннего сгорания. Вместе с Geely и Renault мы планируем использовать наш коллективный опыт и ресурсы для поддержки прорывных достижений в области технологий двигателей и топлива. уделяя особое внимание инновациям, наша цель — предлагать решения, которые сокращают выбросы в транспортном секторе, одновременно удовлетворяя потребности производителей и автомобилистов».