Действие следует за напряженностью между компанией и регулирующим органом. В 2021 году FAA заявило в своем заявлении, что SpaceX запустила прототип своей ракеты Starship в нарушение своей лицензии на запуск. Перед этим декабрьским испытательным полетом SpaceX добивалась отказа, который позволил бы ей «превысить максимальный общественный риск, разрешенный федеральными правилами безопасности», — говорится в сообщении FAA.
По словам FAA, после того, как этот отказ был отклонен, SpaceX все равно приступила к запуску.
В то время Маск раскритиковал агентство, заявив: «В отличие от его авиационного подразделения, с которым все в порядке, космическое подразделение FAA имеет принципиально нарушенную регулирующую структуру». написал в твиттере в 2021 году. «Их правила рассчитаны на несколько одноразовых запусков в год с нескольких государственных объектов. По этим правилам человечество никогда не попадет на Марс».
В ответ FAA заявило, что «не пойдет на компромисс со своей обязанностью защищать общественную безопасность». Мы одобрим модификацию только после того, как убедимся, что SpaceX предприняла необходимые шаги для соблюдения нормативных требований».
Эти требования были выполнены всего через пару месяцев, и FAA предоставило SpaceX дополнительные лицензии на запуск своей программы Starship. Сейчас компания ожидает лицензии на свою первую попытку запуска Starship на орбиту. Компания надеется, что запуск может состояться уже в следующем месяце.
В прошлом году SpaceX запускала свою рабочую лошадку Falcon 9 61 раз, что является беспрецедентной частотой, поскольку она быстро продвигалась, чтобы вывести на орбиту свою группировку спутников Starlink. По словам FAA, для одного из этих запусков SpaceX не предоставила данные о вероятности столкновения.
У SpaceX есть 30 дней, чтобы ответить FAA.
Представитель SpaceX не ответил на запрос о комментариях.
