Honda электрифицирует новые внедорожники

Мэто Хонда это всегда вещь. Предлагаются надежные автомобили, а также газонокосилки с отличной репутацией и аварийные генераторы. Что касается автомобилей, то в транспортном пространстве всегда возникает вопрос, почему их больше не видно. Японцы тем временем не устают и с радостью доставляют свежий товар, теперь они обслуживают сразу три модели.

Известный внедорожник CR-V привлекает внимание покупателей шестым поколением, и именно здесь, в дополнение к полному гибриду, впервые в Европе предлагается подключаемый гибрид. В любом случае, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель поражает звуками сгорания, в E-PHEV перезаряжаемые электрические комбинированные агрегаты обещают до 82 километров под нагрузкой, чего должно быть достаточно для поездок на работу, даже если вы установите реальность на 25 процентов ниже.

Новинку можно узнать по нижним кромкам крыла и плоскому капоту, улучшающему обзорность.

Если вы хотите что-то более стилистически исследовательское, вы можете выбрать новый ZR-V, который намеревается скользить между CR-V и HR-V с его плавными формами. Почему Z находится между C и H, остается загадкой, Honda считает, что внедорожник, который появится в продаже с осени, ориентирован на молодых покупателей, увлекающихся вождением. Этого же ожидает и полный гибрид с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем по циклу Аткинсона, которому помогают два электромотора. Мы сообщим более подробную информацию, как только первый тестовый экземпляр пополнит флот.

Любители полностью электрической мобильности узнают усложнение алфавита после милой, угловатой Е, а именно отныне есть второй электрик, который носит имя E Ny 1. Модель, которая играет с линиями дизайна внедорожников и купе, основана на новой электрической платформе привод имеет мощность 204 л.с., 68,8 кВтч в аккумуляторе и стандартный запас хода 412 километров. Здесь тоже подробнее, если он пробрался на испытательный флот.